Motor 1JZ od Toyoty, radový šesť{1}}valcový motor, sa od svojho uvedenia na trh v roku 1990 široko používa v modeloch ako Crown, Mark II a Supra ako nástupca motora M od Toyoty. Tento motor má zdvihový objem 2,5 l (2,491 l) a je veľmi obľúbený nadšencami pretekania a úprav.
Motor automobilu ako „srdce“ vozidla je základným zariadením poskytujúcim energiu. Neurčuje len výkon a hospodárnosť auta, ale aj jeho stabilitu a šetrnosť k životnému prostrediu. Na základe rôznych zdrojov energie možno motory automobilov rozdeliť najmä na dieselové motory, benzínové motory, motory elektrických vozidiel a hybridné motory.
Bežné benzínové a naftové motory sú oba vratné piestové spaľovacie motory. Premieňajú chemickú energiu na mechanickú energiu pohybom piestu spaľovaním paliva, čím vytvárajú energiu. Benzínové motory sú známe svojou vysokou rýchlosťou, nízkou hmotnosťou, nízkou hlučnosťou, ľahkým štartovaním a nízkymi výrobnými nákladmi. Naftové motory na druhej strane vynikajú vyšším kompresným pomerom, tepelnou účinnosťou, úsporou paliva a lepšími emisiami.
Stručne povedané, motor automobilu je zdrojom energie automobilu a väčšina z nich sú termodynamické zariadenia alebo tepelné motory. Tieto tepelné motory úspešne premieňajú tepelnú energiu generovanú spaľovaním paliva na mechanickú energiu prostredníctvom zmien stavu pracovnej tekutiny, čím poskytujú nepretržitý zdroj energie pre automobil.